Porte de Clichy de Paryż

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commentaires 5

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  Pierre Laurin

  :: 07 May 2018 15:24:01

  Avec ce grand palais de justice de Paris...

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  John Weiter

  :: 02 April 2018 02:50:54

  Travaux dans tout les sens, de la boue partout, difficile de se repérer, dès traversée obligatoire qui font faire des détours... horrible !

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  Ahmed Abou zeid

  :: 26 February 2018 15:43:52

  Porte de Clichy is a station of Métro and RER in the 17th arrondissement. It lies on the north-western branch of Line 13, and is station is situated under Avenue de Clichy. The station opened 20 January 1912 with the opening of the second branch of line B of the Nord-Sud Company from La Fourche. On 27 March 1931 line B became line 13 of the Métro. The line remained the terminus until 9 May 1980 when the extension to Gabriel Péri opened. As such, a loop track is provided at the northern end of the station for trains to terminate and return towards central Paris. The RER station opened on 29 September 1991. The station is named after the Porte de Clichy, a gate in the nineteenth century Thiers wall of Paris, which led to Clichy. La station est ouverte le 20 janvier 1912, en tant que terminus d'une des branches de la ligne B du réseau Nord-Sud. En 2011, 4 156 619 voyageurs sont entrés à cette station1. Elle a vu entrer 4 021 254 voyageurs en 2013 ce qui la place à la 122e position des stations de métro pour sa fréquentation2. Metro ; La station devrait être desservie à l'horizon 2020-2021 par la ligne 14 du métro lorsqu'elle sera prolongée3. La construction de cette station a commencé en juin 2014. La station de la ligne 14 sera parallèle à l’avenue de la Porte-de-Clichy, localisée sous des constructions de la future ZAC Clichy-Batignolles. L’accès principal à la station se fera à l’angle de l’avenue de la Porte-de-Clichy et du boulevard Bessières4. Deux accès secondaires seront implantés, l'un sur le parvis de la future Cité judiciaire de Paris, à l’angle de l’avenue de la Porte-de-Clichy et de la rue André-Suarès et l'autre à l’angle du boulevard Berthier et de l’avenue de la Porte-de-Clichy, pour assurer la correspondance avec le tramway de la ligne T3b. Sa réalisation a été confiée au groupement Eiffage TP/Razel-Bec5. La station sera construite sur sept niveaux. Elle aura une surface au plancher de 8 954 m2, une longueur de 120,5 m et une largeur de 20,65 m. Ses quais seront situés à une profondeur de 26 mètres6. Tramway ; La station devrait être également desservie vers 2018 par la ligne T3b du tramway lorsqu'elle sera, elle aussi, prolongée. Cette station sera implantée en « quais décalés » de part et d’autre de la Porte de Clichy, intersection des boulevards Bessières et Berthier avec l’avenue de la Porte de Clichy et l’avenue de Clichy. Bus ; À l'arrivée du tramway, la station devrait devenir le terminus de la ligne de bus 21 qui sera prolongée depuis la gare Saint-Lazare7. La ligne de bus PC3 devrait s'arrêter à la porte d'Asnières7. À l'ouverture du prolongement de la ligne 14 du métro, la ligne de bus 138 devrait se terminer à la station Clichy - Saint-Ouen7.

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  hrishikesh shrivastaw

  :: 23 November 2017 05:13:45

  Not too far and not too near from the city centre, excellent connectivity by bus, metro, the community cycle initiative & taxi. If you like walking then you can actually find quite a few places to roam around (like Moulin Rouge and a couple of similar shops). The park (located near the elevated train station) is adequate for a jog, walk or just to laze around. A decent number of budget hotels, a few upcoming office projects, a few nice bakeries, lots of Turkish fast food joints makes Porte de Clichy a nice little hub for a stopover with a purpose, minus that purpose its hard to pin down a reason to visit this place.

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  Félix Martel

  :: 03 October 2017 23:55:51

  Ne m'a jamais déçu