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4, Avenue de la Porte de Sèvres, 75015, Paris, Paris, FR Francja
kontakter telefon: +33 1 70 36 39 50
internet side: www.parisaeroport.fr
Større kort og retningerLatitude: 48.8331033, Longitude: 2.2733224
jjjeanlucparis jjjeanlucparis
::Une plaie pour la population riveraine et les enfants ! Des approches de plus en plus basses, des heures de trafic honteuses (sur le site il est noté fermeture à 19h00), hier soir 19 juin 2016 c'était un hélico à 1h00 du mat, un autre à 2h00 et un dernier à 3h00 ! Les écoles, les enfants riverains, les adultes souffrent pour faire plaisir à quelques oligarques et à la Mairie de Paris qui s'est toujours refusée à fermer cet hélico qui ne sert à rien ! Parce que ce ne sont pas les 4 vols quotidiens de la Sécurité Civile qui sont fondamentaux ! Il est temps que les riverains parisiens du 15ème, d'Issy-Les-Moulineaux, de Boulogne-Billancourt et les militaires de Balard (qui ont peur de se prendre un hélico sur la tête...) fassent fermer cette pitoyable absurdité et les graves nuisances qui vont avec ! Ho, les élus qui viennent de se prendre une grande mandale, vous comprenez mieux pourquoi il y a eu ce coup de balai à l'Assemblée ? D'autant plus que de ces hélicos vous ne pouviez même pas en profiter...
Roger FOIX
::Un hélicoptère de l'armée américaine sur le tarmac de l'Héliport de PARIS en cette année 1966, n'est-ce pas le plus bel exemple de l'amitié entre la FRANCE et les ETATS-UNIS d'AMERIQUE. On dit qu'il y a un Colonel qui s'était cassé une jambe en descendant d'un hélicoptère. Mais ce n'est surement pas pour cela que Charles de GAULLE, alors Président de la République Française décidait, en cette fin d'année 1966, alors qu'une bouteille de champagne était offerte en cadeau, que la FRANCE ne ferait plus partie du Commandement intégré de l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord (O.T.A.N). Je me souviens de ce que l'Adjudant Chef GRESSIN du bureau des Matériels de Télécommunications montés sur les avions MIRAGE 3,4,5, construits par DASSAULT,... TRANSALL , BREGUET ATLANTIC, FOUGA MAGISTER... a dit: Le Pacte d'Assistance Mutuel ( P.A.M ) ne nous fournira plus les appareils bords indispensables à la navigation des avions de notre Armée de l'Air faisant de la logistique et qu'il faudra que les industriels français nous les fabriquent (fin de citation).
Céline CUNGS
::Visite très intéressante à ne pas manquer lors des journées du Patrimoine
Fiona Z
::Très bonne visite lors des journées du patrimoine! De nombreux hélicoptères étaient représentés, et des professionnels du métier étaient là pour raconter l'histoire de chaque hélicopère. J'ai appris beaucoup de choses, merci à vous!
Alain cagneau
::Tout en comprenant les nuisances potentiels pour les riverains, sans héliport "à Paris" c'est aujourd'hui impossible. Quel compromis trouver? Pour le moment c'est très pratique